几天就可以到东南亚一些城市的运输
2013年4月4日 in 出口运输代理电话
保税空运是SLC在得到起运地和目的地海关共同批准和监管的前提下,通过整合两地运输资源,集中陆路运输和航空运输的优势发展而来的既节约成本,又提高物流速度的新型通关模式。
在此之前,公路运输的转关货物必须全程使用海关监管车辆作为运输工具,对于数量多但体积小的货物,通常情况下几公斤的货物就需要单独使用一辆载重几顿的海关监管车辆,导致物流成本居高不下。
采用保税空运服务后,货物在全程保税状态下从全陆路运输转变为“陆-空-陆”运输,实现了保税空运货物的“一次申报,一次查验,一次放行”,既能有效节约成本,又大大提高了海关特殊监管区域间货物的转关效率,满足客户对高价值进出货物的时效要求,提升企业的国际竞争力。
时效 目的地 包裹(元/KG) 大货(元/KG)
10-31KG 31-70KG 71-100KG 101KG以上
1-2天 香 港 / 32 28 25
1-2天 台 湾 / 48 45 42
1-2天 韩 国 / 55 48 42
1-2天 日 本 / 66 62 58
1-2天 新加坡 / 68 65 62
3-4天 美 国 108 102 98 94
3-4天 英 国 / 电询 ( 021-51873350 )
3-4天 德 国 /
3-4天 法 国 /
3-4天 意大利 /
备注:
1.以上报价以人民币(RMB)为计价单位。
2.因不同国家或地区对进出口的货物管制条例的不等限制,以上报价仅供参考,具体价格需客户提供快件的基本信息:取件地址-
货物品名-件数-重量-体积-派送地址。
3.运费不含目的地关税,目的地关税有收件方另支付。
4.运费不含发票税金和目的地关税 如需发票结算运费 发票税金按运费总金额的5%(非物流行业的普票)
或11%(物流行业增票)向发件人另收取;收件人拒付的关税,将由寄件人支付。
在此之前,公路运输的转关货物必须全程使用海关监管车辆作为运输工具,对于数量多但体积小的货物,通常情况下几公斤的货物就需要单独使用一辆载重几顿的海关监管车辆,导致物流成本居高不下。
采用保税空运服务后,货物在全程保税状态下从全陆路运输转变为“陆-空-陆”运输,实现了保税空运货物的“一次申报,一次查验,一次放行”,既能有效节约成本,又大大提高了海关特殊监管区域间货物的转关效率,满足客户对高价值进出货物的时效要求,提升企业的国际竞争力。
时效 目的地 包裹(元/KG) 大货(元/KG)
10-31KG 31-70KG 71-100KG 101KG以上
1-2天 香 港 / 32 28 25
1-2天 台 湾 / 48 45 42
1-2天 韩 国 / 55 48 42
1-2天 日 本 / 66 62 58
1-2天 新加坡 / 68 65 62
3-4天 美 国 108 102 98 94
3-4天 英 国 / 电询 ( 021-51873350 )
3-4天 德 国 /
3-4天 法 国 /
3-4天 意大利 /
备注:
1.以上报价以人民币(RMB)为计价单位。
2.因不同国家或地区对进出口的货物管制条例的不等限制,以上报价仅供参考,具体价格需客户提供快件的基本信息:取件地址-
货物品名-件数-重量-体积-派送地址。
3.运费不含目的地关税,目的地关税有收件方另支付。
4.运费不含发票税金和目的地关税 如需发票结算运费 发票税金按运费总金额的5%(非物流行业的普票)
或11%(物流行业增票)向发件人另收取;收件人拒付的关税,将由寄件人支付。
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